Klocki Hamulcowe TRW MCB593

Description

Okładziny klocków hamulcowych różnią się materiałem, co wpływa na ich wydajność, trwałość i komfort użytkowania.

Wybór odpowiednich okładzin zależy od stylu jazdy, warunków i oczekiwań dotyczących trwałości, hałasu oraz skuteczności hamulców.

RODZAJE KLOCKÓW HAMULCOWYCH W MOTOCYKLACH:

• Okładziny organiczne eco:
  • Mieszanka do skuterów i pojazdów o niskiej mocy.
  • Bardzo atrakcyjna cena.
  • Optymalna wydajność po okresie docierania.
  • Wysoka trwałość w warunkach suchych.
• Okładziny organiczne:
  • Wykonane z materiałów organicznych (kauczuk, węgiel, żywice).
  • Sprawdzona mieszanka o wszechstronnym zastosowaniu.
  • Technologia NRS.
  • Oferują dobrą skuteczność w niskich temperaturach.
  • Niski hałas.
  • Delikatność dla tarczy.
  • Są tańsze.
  • Szybciej się zużywają.
  • Mają mniejszą odporność na wysokie temperatury.
• Okładziny sinterowe:
  • Zrobione z mieszanki metali (np. miedź, stal).
  • Są bardziej odporne na wysokie temperatury.
  • Zapewniają lepszą siłę hamowania.
  • Dłuższą trwałość.
  • Generują większy hałas.
  • Szybciej zużywają tarczę.
• Okładziny sinterowe premium:
  • Ulepszona wersja okładzin sinterowych.
  • Oferują jeszcze lepszą wydajność.
  • Wyższą odporność na przegrzanie.
  • Niższe zużycie tarczy.
  • Są idealne dla wymagających użytkowników, np. zawodników wyścigowych.
  • Są droższe.
• Okładziny karbonowe:
  • Stworzone z włókna węglowego.
  • Technologia NRS.
  • Charakteryzują się wyjątkową lekkością.
  • Najwyższą odpornością na wysokie temperatury.
  • Doskonałą skutecznością w ekstremalnych warunkach.
  • Są jednak drogie i wymagają odpowiedniej temperatury pracy, by zapewnić optymalną efektywność.

TRW zawsze jest pionierem innowacyjności, dlatego zapewnia swoim klientom najnowsze rozwiązania technologiczne w zakresie klocków hamulcowych do motocykli, takie jak system NRS (NUCAP RETENTION SYSTEM). Jest to unikalna opatentowana metoda przytrzymania okładziny ciernej do płytki tylnej. Metoda ta jest stosowana w produkcji wszystkich klocków hamulcowych TRW organic i CRQ Hyper-Carbon. System NRS polega na zastosowaniu na powierzchni płyty tylnej specjalnych haczyków, które są na stałe osadzone w materiale okładziny. Okładzina przylega stabilnie nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach termicznych i mechanicznych, gwarantując najwyższy poziom bezpieczeństwa i wydajności klocka hamulcowego.