Description
Opis
Kompletne gwintowane zawieszenie firmy MTS-TECHNIK do A4, S4, RS4 B5 roczniki 1994-2001. Opcja nadwozia sedan oraz kombi/avant. Napęd 4×4 Quattro.
Sportowe Zawieszenie Gwintowane firmy MTS-Technik do Audi A4 typ 8D (czyli B5 ) z lat 1995-2001 z napędem na 4 koła Quattro. Wersje nadwozia: sedan/limuzyna, kombi/avant.
- A4 B5 Quattro 4×4 – 1.6, 1.8, 2.0, 2.4, 2.6, 2.8 30V, 3.0, 1.9 TDI, 2.5 TDI,
- S4 B5 Quattro 4×4 – 2.7 Bi Turbo
- RS4 B5 Quattro 4×4 – 2.7 Bi Turbo
W skład zestawu wchodzą:
- przednie amortyzatory gwintowane już z odbojami i osłonami na tłoczyskach,
- przednie sportowe sprężyny główne, oraz pomocnicze,
- tylne amortyzatory gwintowane już z odbojami i osłonami na tłoczyskach,
- tylne sportowe sprężyny do gwintowanych amortyzatorów,
- klucz do nakrętek regulacyjnych,
- dokumenty gwarancyjne,
Zakres regulacji -25 do -70 mm.
Nr. katalogowy zestawu: MTSGWAU41
Zawieszenia MTS-Technik, to między innymi bardzo dobre własności drogowe, dzięki zastosowaniu sprężyn których producentem, jest firma Eibach.
Eibach, wykorzystuje wieloletnie doświadczenie w branży sportowych zawieszeń, co skutkuje optymalnym dobraniem charakterystyk sprężyn stosowanych w zawieszeniach gwintowanych MTS Technik.
Seria Gold Edition to podwójna warstwa żółtego ocynku na obudowach amortyzatorów, dzięki czemu odporność na korozję jest podwyższona.
Wykorzystanie dwururowej technologii twin-tube do budowy amortyzatorów, gwarantuje stabilną charakterystykę ich pracy. Gaz pod ciśnieniem naciska na płyn hydrauliczny w komorach amortyzatora, eliminując efekt „pienienia się” oleju (zjawisko niepożądane i typowe dla amortyzatorów olejowych), co oznacza wyższą wydajność przy ciągłej, intensywnej pracy.
Gwint na obudowach i nakrętkach typu hexaCoil, poprawia płynność regulacji i minimalizuje zjawisko „zapiekania się” gwintu.
WAŻNE: Każdy dostarczany zestaw, nie jest wyposażony w górne poduszki amortyzatorów. Przy montażu, zarówno przednich, jak i tylnych kolumn należy zamontować w pierwszej kolejności górne mocowania amortyzatorów. (Jeśli te części w Twoim oryginalnym zawieszeniu są bez usterek, można je wykorzystać. Jeśli tak nie jest, warto zaopatrzyć się w nowe górne poduszki amortyzatorów lub Camber Plates)
Reviews
There are no reviews yet.